美国海军在2026年8月22日的“尾钩”协会年会上突然展示了新型超远程空对空导弹AIM-424，并已开始在F/A-18E/F的翼下挂架和F-35C的内弹舱进行挂飞试验，显示项目推进速度快。该型号源于2017年美空军“远程交战武器”（LREW）的一些技术成果，LREW曾尝试通过串联推进段提升射程，但未被空军采纳。海军则在此基础上暗中发展AIM-424，同时还做过基于“标准-6”和应急型AIM-174的过渡方案，最终AIM-424成为海军真正重视的目标型号。

从公开的照片与描述来看，AIM-424外形接近AIM-174的进化版：圆柱形弹体、锥形弹头、常规布置，弹体周围有四个窄长的边条翼以减阻和提高飞行速率。官方给出的基本参数为：弹长约4.11米，弹体直径约340毫米，翼展约670毫米，整弹重量约680公斤，采用固体火箭推进，战斗部为高爆型并配多频带无线电近炸引信。为满足超远射程，推进系统大概率采用双脉冲或可变推力的固体火箭发动机设计。

射程方面，海军仅公布“超过250海里”（约463千米）的指标，但结合设计与工程可行性，外界普遍认为实际性能可能达到或超过500公里。如此远的射程也带来了制导与数据链的挑战：AIM-424预计采用多阶段制导体系，借助E-2D等预警机、伯克级舰艇上的AN/SPY-6雷达乃至卫星提供目标指示，发射平台依据中继数据发射后由惯导与弹上数据链修正中段轨迹，末段则由导弹自身的主动雷达寻的完成精确截击。 球友会

末段寻的可能采用与“标准-6”或AIM-260相近的有源相控阵雷达，具备使用GaN等先进器件的能力。总体而言，AIM-424不仅是基于LREW经验并融合AIM-260/AIM-174等项目技术的产物，更依赖于舰机预警与海空联合作战体系的协同，以实现数百公里级的空中拦截能力。对海军而言，这种导弹将显著增强舰载机和舰队的远程防空与对空打击深度，但也对信息链接、指挥控制和多平台协同提出了更高要求。