特斯拉在9月4日正式发布了其首款完全自动驾驶的车辆——Cybercab。尽管这款车之前已经亮相，但此次才正式进入市场。Cybercab是一款没有方向盘及踏板的无人驾驶汽车，完全依赖于特斯拉的FSD自动驾驶系统。从外观来看，它呈现为一款双门双座的小轿车，仅能容纳两名乘客，但后备厢空间宽敞，可以容纳多个行李箱，并采用全自动的蝴蝶门设计，方便上下车。

根据EPA认证，Cybercab的电池容量为48千瓦时，配备前置电机，最大功率为163kW（约219匹马力），整车重量超过1.4吨，标准续航达到673公里。因为其体积小且轻便，加之全自动驾驶，该车的能耗非常低。目前，Cybercab仅面向企业客户出售，售价将控制在3万美元以内，折合人民币约20万元。对于用户来说，由于Cybercab无需人工驾驶，打车费用将显著低于传统出租车，因此被认为将对包括优步在内的网约车市场产生重大影响。

不过，由于目前Cybercab完全依赖计算机进行驾驶，因此也暴露出一些问题，例如有时会在路中间停下以等待乘客，造成交通堵塞。如果乘客未能及时上车，Cybercab可能会持续在道路上停留长达7分钟。这种情况在多辆Cybercab同时出现时尤为突出，使交通更加拥堵。虽然这些问题可以通过算法和软件迭代来改进，但Cybercab在完全无人驾驶的监管政策方面仍面临限制，尤其是在美国以外的其他国家和地区，推进的进展更显缓慢。国内的网约车费用相对便宜，像我之前乘坐10公里的网约车只花了十多元，由此可见，市场竞争将更加激烈。 球友会