9月15日，鸿蒙智行宣布华为将不再主导问界项目，问界的产品定义、设计、营销、渠道及服务由赛力斯接管，华为则保留在智能驾驶、座舱和电池等技术方面的支持。问界从华为直接管理的模式转变为赛力斯主导的模式，现有问界车主的权益不受影响。如果车迷们希望看到华为主导的SUV模型，智界9系列的谍照已悄然流出。谍照展示了一辆大型SUV的测试原型，尽管官方尚未公开具体名称、尺寸、价格或续航里程，此车被外界称为智界9系列。在华为全方位主导的情况下，新技术的发展前景令人期待。

在问界的管理转变声明发布后，智界旗舰的谍照随即曝光，鸿蒙智行正在重新调整内部资源。同时，尹同跃与余承东在坂田的会晤也引发了众多猜测，尽管双方没有发布正式声明，但这一神秘的会面给网友留下了丰富的想象空间。网友们对尹同跃与余承东同框的解读为智界接棒问界的信号。

目前，智界的产品线和市场发展远不及问界，尽管奇瑞已为智界投入超过200亿元的专项资金，并且双方拥有超过3万项专利。智界的首款车型S7和后来的R7反响平平，尽管MPV车型V9表现略有起色，最新推出的RX则取得了L3级自动驾驶的测试许可，但销量依然值得关注。 球友会

尹同跃对华为及余承东的赞赏早已众所周知，为了加强与华为的合作，他甚至在内部争论中力挺此联手，曾形容中国的企业领军人物如同华尔街的名流。随着2024年的临近，尹同跃似乎期待在2026年能全力推动智界的发展。

网友们在评论区热议，有调侃说尹同跃看出这轮换终于轮到自己，而另一位网友则提到奇瑞正处在一个关键时期。同时，有网友嘲讽某位领导的笑容在上市后似乎消失不见，并指出股价已跌破五百的窘境。在余承东的国际发布会中，他的情绪激动，显示出对于再次参与高性能芯片发布的激动心情。对此，任正非也对此表达了关切，提醒公众关注普通百姓的生活是华为的责任。

不少评论表明，华为在全球市场的竞争中展现出的韧性和创新能力正在被更多人认可，尤其是在芯片研发方面。最终，这一产业动态引发了网友们对今后市场走势及技术竞争的更多讨论。 球友会